一、項目名稱

      武漢火車站（zhàn）西廣（guǎng）場道路工程

二、項（xiàng）目簡介

三、項目（mù）時間

       2005年

四、項目地點

      湖北武漢

五、項目注意事（shì）項

       澆築接縫線

　　 如（rú）果想要（yào）防止路麵出現亂紋裂縫，那麽就要澆築伸縮縫。一般情況下，由於（yú）透水混（hún）凝土收縮較少，其接縫間距比常（cháng）規 路（lù）麵也要大（dà），通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控製反射裂縫的出現，可以（yǐ）在相鄰路麵相同地方安裝（zhuāng）接縫線(如（rú）圖3)，左邊是整平（píng）後的透水混凝土， 而右邊（biān）是壓實後的效果圖（tú）。接（jiē）縫線和透水（shuǐ）澆築（zhù）板麵結合在一起，避免出現反射裂縫。由於透水混（hún）凝土工程中，固化時間和收縮比較快，所（suǒ）以壓實後要采用接縫滾軸工 具，盡快安裝接縫線。

       對於小型工程，還有（yǒu）一個技巧，就（jiù）是用錘子把（bǎ）鋼尺敲進（jìn）混凝土中，達（dá）到所（suǒ）需的（de）深度，形成接縫線。當（dāng）然，用鋸（jù）切（qiē）割接 縫也可以（yǐ），但是不推薦使用，因為鋸（jù）出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔，常常導致接縫過（guò）度鬆散，效果不是很好。而且，用鋸切割裂縫時，要清除掉表麵覆蓋物，這樣（yàng） 就會延長固化時間，所以推薦做完接（jiē）縫，重新覆蓋混凝土使其（qí）硬化之前，先把表（biǎo）麵潤濕。但是，有時像我們之（zhī）前（qián）提到過的（de），一些透水混凝土路麵並沒有伸縮縫，因為 透水路麵本（běn）身是有（yǒu）紋理（lǐ），所以一些（xiē）小的亂紋裂縫並不（bú）影響路麵的整體美觀性，而（ér）且對路麵整體結構也沒有太大影響。